迷你高速公路无防沉迷是一款玩法非常有趣的休闲益智游戏，这款游戏玩起来非常烧脑，还结合了安卓版和中文版的游戏玩法，这些游戏挑战是需要保证场景地图交通顺畅，这样才能够让一些车辆快速的通行，不会有任何操作难度，进行游戏挑战时需要考虑很多的拥堵问题。
1.将会在游戏中看到不同站点连接方式，可以在这个硕大的地图中自由探索。
2.随着玩家们的游戏推进，城市地图都会不断的扩大，从而让玩家们完成更多挑战任务。
3.不同的网络路线可以自由选择，将会预测整个城市的发展规划和过程。
1.游戏体验感是不一样的，还可以邀请自己的好友一起完成任务挑战。
2.随着城市的不断发展，能够获得满满的成就感，可以让玩家合理的修建高速公路。
3.只有解决当前的高速公路交通拥堵问题，才能够进行下一关的任务挑战。
最好不要”暴力连接“。
1.圆圈站和三角站最多，几乎满地都是；方形站较少，一般1-4个；其余特殊站一般只有一个。
2.圆圈站乘客的目的地可以是任何除圆圈站外的站点，且以三角站和方形站居多；三角站基本上只有到圆圈站的乘客；方形站往往因为车站少、目的乘客多而成为“宇宙中心”；其余特殊站往往因为车站少、位置偏僻，加上线路本身运力的问题，造成某些换乘站拥挤不堪。
3.在中期站点和乘客数量增多，而现有条件又有限时，串联起所有站点并不是最好的选择。尤其是在某些极限模式的解锁中，某些条件的限制使得这一点表现得尤为明显。
所以要用“临时专线”的策略：
对某个脱离既有线网的圆圈或三角站（或者方形站，比较少见），采取“专车接送”的方法，将一条备用线路直接从该站连接到线网中的某站（一般是枢纽站，如方形站），当车厢载满后，即可撤去该线路，机车会沿着原线路走到终点。
做法：
1.至少留出一条线路，一列机车（最好是一条线路，两列机车，一条隧道，为使用方便）。
2.用其余线路将方形站、特殊站及部分圆圈站、三角站连接，增加线路的运力，增强主线网的疏导能力。
3.一般将乘客最多的脱网站点与既有线网连接，待机车发车后，即可取消线路。
4.圆圈站始发的临时专线一般接入三角站或方形站，三角站始发的临时专线一般接入附近的圆圈站。
目的：
1.以备临时专线使用。在河道较多的地图，可避免主要线路多次穿越河道，减少隧道使用。在临时线路需求较密集时，两列机车可以避免等待机车进站，即使用一条线路，实现两条专线的运输效果，大大提高了运输效率。
2.大运力的主线网可以保证临时专线的大量接入，这样对于其他站点就可以较从容地使用临时线路，而不用担心接入的站点拥挤。
3.尽量避免拥挤，提高效率。
4.减少乘客转乘次数，缩短临时专线长度，提高效率。
“临时专线”的核心思想在于将分散的运输需求专一处理，避免了偏远站点对主要线路的影响。
它和传统的“站站连接”的区别就在于：传统做法将每个站点都视为地铁站点，必须要接通地铁线路；而“临时专线”则把某些“脱网”站点视为小型聚集区，个别对待。
打个比方，传统做法就像一条长长的地铁，停站多，运力也有限，这样的交通往往会导致站点的拥挤；而一条“临时专线”就像一班高峰通勤专车或出租车，将乘客带到高运输效率的线路或站点，改善了“微循环”，短期内有效地利用了资源，缓解了拥挤。
虽然只适合在正常模式下使用，而且最后的全场挤爆的场景很壮观，但是“临时专线”策略对于某些地图的极限模式解锁还是很有帮助的。
例如，红色线路是唯一一个经过星形站的线路，而该线路串联起了大量的圆圈站，其中有不少圆圈站相邻，并且其他线路与红色线路只能在方形站换乘。于是就会出现如下的问题：
1.一条线路上最多有四列机车，车厢数也不是想加就能加，使得线路运力有限；
2.处于下游的圆圈站常常会因为满载机车飞站而拥挤；
3.机车需要停靠很多站，运输效率低；
4.所有其他线路上到星形站的乘客都要在方形站转乘，导致方形站拥挤。c
城市会随着游戏进程而不断的发展，每一局的游戏地图和画面内容都会不同，也会为玩家们提供一些新的关卡和内容。
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